近期车舆君收到很有网友的私信，其中有几个人的问题非常相似，都在询问4S店里的试驾车到底该不该买，能不能买。为了解开大家的疑惑，车舆君特地采访了一位已经离职的原4S店经理，听听他是怎么说的。

其实在很多人的概念里，试驾车非常“不值一提”，首先它已经被很多人测试过，有一些心理有洁癖的人是根本无法忍受的，这点车舆君能够理解，还有不少人认为，试驾车在试驾过程中，都会被“暴力测试”，所以存在很多问题，其次就是里程问题，如果直接买来一辆几千甚至上万历程的试驾车，和二手车本身又有什么区别呢？

这些我们一一为您解答，首先，我们来聊聊试驾车和二手车的区别，试驾车的价格肯定是要远远高于二手车的，这点毋庸置疑，毕竟试驾车在某种意义上来讲，也属于“新车”，但是由于它的独特性，它的售价一般会比正常的价格低20%~40%不等，千万别小看了这个比例，我们以一台奥迪A4L 40 TFSI 时尚版为例，它的终端售价为24万元左右，而据4S店经理介绍，这款车型试驾车的价格大概在16.8万元左右，而其里程也不过只有7000多公里而已，这么听起来是不是特别的划算呢？

至于其他人提到的试驾车的“暴力测试”，这个其实只是一种误区罢了，每一次的试驾都会在销售的带领下测试，整个过程也和平时开车没什么两样，当然也不排除一些车技比较差的消费者，但是大多数来看，并不存在所谓的“暴力测试”情况，而且更重要的是，既然是试驾车，既然是为了卖车，那这款车的质量和安全性就绝对是经过严格测试的，试想谁会愿意让消费者开一款可能存在问题的车型呢？那样不是打自己脸吗？

不过话又说回来，听了这些之后很多网友都不干了，也的确有很多人想过去购买试驾车，而当去4S店询问时，基本上得到的答复都是相同的“我们的试驾车不卖”，其实并不是不卖，而是4S店为了保证自己颜面，给消费者灌输一种，试驾车只试驾，试驾结束后返厂宁愿放着，也不卖给消费者的“负责任理念”，所以没有一些特殊的渠道和关系，想购买试驾车是很难的。